广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器绝缘端子 | 联接器B | 目光 |
| 燃料继电子元件输送 | 39 |
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| 启动继机械伤害 |
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| 可源程序传输口1 | 扩容30A继电嚣，继电嚣为01，07，12，13端出具容量电池额定电压。 | ECU电可代码编程输出精度口1分配成“ECU电源开关” |
| 调控器接线端子排 | 9针连到器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信网络屏蔽掉线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 实用输出阻抗为120欧姆的衔接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 操作输出阻抗为120欧姆的连到线 |
发起机类行进行：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9符合CM850起行为管理模组
| 操控器接线鼻子 | 50针对接器 | 主要 |
| 燃料继电气产品输出电压 | 39 |
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| 点火继电热器传输 |
| 可以接工作机电阻线 |
| 操纵器接线端子 | 9针拼接器 | 需注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯网络屏弊线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用电位差为120欧姆的连入线 |
汽车发动因类的选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 抑制器接插件 | C1相连器 | 要留意 |
| 汽柴油继电子产品输出电压 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8进行连接 |
| 开机接触器产品内容输出 |
| 进行接再启动机电磁线圈 |
| 把控器端子排 | 3针统计资料链接进行射频连接器 | 考虑 |
| CAN GND | C | CAN通信设备禁掉线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | A | 操作输出阻抗为120欧姆的拼接线方法 |
| CAN(L) | B | 选用电位差为120欧姆的接连线 |
热车机类型的选定 ：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 抑制器接插件 | 50针接器 | 备注栏 |
| 汽油按钮开关开关打印输出 | 38 | 喷油电源开关 |
| 开机继家电输入输出 |
| 真接接开启机感应线圈 |
| 控住器绝缘端子 | 9针进行射频连接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通讯屏弊线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 实用输出阻抗为120欧姆的相延长线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 施用阻抗匹配为120欧姆的拼布线 |
汽车发因素类型、选定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS是和GCS起倾向调控接口。的使用RS485-MODBUS载入起倾向的信息。起倾向仪器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 设定器接线端子排 | D-SUB连接方式器06 | 主要 |
| 柴油继电器电路图元件工作输出 | 5&8 | 第三方映射汽车继电器元件，燃料输入时，使连到器06的接口5和接口8连到 |
| 点火继电热器所在 |
| 直接的接发动机磁圈 |
| 抑制器接线端子排 | D-SUB接入器06 | 要注意 |
| RS485 GND | 20 | 通讯拦截线（仅在ECU此端接触） |
| RS485+ | 21 | 适用特性阻抗为120欧姆的接触线 |
| RS485- | 18 | 的使用电位差为120欧姆的对接线两端 |
打火机业务类型会选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（陕西康明斯）
| 调节器接插件 | 启倾向OEM连接方式 | 留意 |
| 汽油继机械模拟输出 | 38 |
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| 工作中间继电器开关导出 | 21 | 可以直接接点火机电阻 |
| CAN GND |
| CAN无线通信屏避线（仅在有效智能控制器此端联接） |
| CAN(H) | 46 | 用阻抗匹配为120欧姆的衔电源线 |
| CAN(L) | 37 | 运用电阻值为120欧姆的拼接到线 |
启心理形式选取：通用的J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 设定器接线鼻子 | 打火机OEM连接方式 | 准备 |
| 汽油继电子元件转换 | 38 |
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| 启动继电热器输出精度 | 21 | 随时接起步机电感线圈 |
| 可程序语言传输1 | 16&41 | 設置为怠速操作，常闭打出，实现外扩断电器元件，使操作器在稳定自动运行时，16与41关闭。 |
| 可代码编程传输2 | 19&41 | 装置为脉宽升速调控，常开输入，能够外扩继机械，使调控器来到高速收费站暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通迅屏蔽了线（仅在管理器此端接连） |
| CAN(H) | 1 | 实用电位差为120欧姆的布线 |
| CAN(L) | 21 | 用电位差为120欧姆的相连线 |
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