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玉柴天然气发动机电控系统分类及工作原理?

2019-08-07
来源: 顶博电力
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玉柴天天天然气发起形号谱完善,复盖2个马力段,到目前为止资金投入市場的天天然气发起机如表:

玉柴燃气发动机型谱

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴目前为止在使用 的非人工气发起机自动控制平台首要有2类项,ECI平台和ESI平台(即玉柴自己实验室气体机)。(1)ECI设备:可可以分为ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,这其中ECI-Ⅱ代也誉为CFV设备。(2)ESI机系统:可可以分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

(1)ECI系统

从上面的CNG启主观因素运转主要目的图可知道,该启主观因素主要主要目的为:

玉柴燃气发动机控制原理

①油田低压低压的压缩的大自然气从储气设备过来,经油田低压低压机油滤清器过滤清洁后,走到油田低压低压电磁能阀;②大自然气经直流电电磁能阀渗入直流电调节情绪器;直流电调节情绪器的效用是将直流电的压解大自然气(岗位学习阻力200bar-30bar)所经调节情绪采暖器将学习阻力更改至7-9bar;直流电大自然气在调节情绪过程中中会因为调节情绪增加,要释放许多的温度,为以防止调节情绪器封冻,将热车机冷凝液找出到调节情绪器对然气对其进行采暖器。③经减压的方法后的天然的水气进去电机操控调压器,电机操控调压器的目的是基于热车机运作载荷精确性操控天然的水气喷洒于;④自然气与废气在混和法器内积极混和法,进来发起机缸内,经爱情汽车火花塞点着采取挥发做功;⑤烟花塞的点火装置时间段由ECM操作,氧传感应器系统器即刻追踪烧后的尾气排放的氧质量浓度,计算出空燃比,ECM按照其氧传感应器系统器的回访网络信号和操作MAP当即步长先天气喷出量。

(2)ESI系统

从之上CNG汽车发心理工作的设计操作过程图可看到,该汽车发心理根本设计操作过程为:①超直流电变压器的压解当然气从储气设备完成,经历过当然气柴油滤清器滤出后,经超直流电变压器电磁能波阀进到超直流电变压器释放压强器(超直流电变压器电磁能波阀的启闭由ECU有效控制),超直流电变压器释放压强器的做用是将超直流电变压器的压解当然气(业务压强30bar-200bar)经历过释放压强加温将压强修整至3.8bar-6.8bar。②超高压具有气在缓压整个过程中由缓压胀大,必须要 吸取很多的发热量,为可以防止缓压器出现冻结,将打火机闭式冷却塔液产生到缓压器对天燃气通过供暖。③经排压后的自然气進入气轨总程,气轨总程的用途是要会根据发起机启动工况法精确度掌握自然气市场均衡量。自然气与空气当中在混后器内有力混后,進入发起机缸内,经爱的点火装置线圈熄灭开始挥发物,爱的点火装置线圈的点火装置经常由ECU掌握,氧感应器器当日摄像头挥发物后的废气排放的氧盐浓度,算起出空燃比,ECU要会根据氧感应器器的反映数据信息有效能够完善自然气市场均衡量。

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